机械设计与研究
機械設計與研究
궤계설계여연구
MACHINE DESIGN AND RESEARCH
2010年
5期
67-70
,共4页
宝石枢轴承%共形接触%接触应力%磨合磨损
寶石樞軸承%共形接觸%接觸應力%磨閤磨損
보석추축승%공형접촉%접촉응력%마합마손
新型宝石枢轴承应用于高速旋转机械,抗磨损性能优势明显,而相关的理论和计算分析一直是一个空白.枢轴承接触区的应力水平直接影响轴尖的磨损进程,接触力的计算是研究的重点.基于有限元分析软件ANSYS,通过与经典Hertz接触解进行对比,说明有限元方法求解接触问题的有效性,进而对磨合磨损阶段的轴尖进行磨损量的分析和接触应力的计算,结果表明新型轴尖具有磨合时间短,磨合磨损量小的抗磨损性能优势.
新型寶石樞軸承應用于高速鏇轉機械,抗磨損性能優勢明顯,而相關的理論和計算分析一直是一箇空白.樞軸承接觸區的應力水平直接影響軸尖的磨損進程,接觸力的計算是研究的重點.基于有限元分析軟件ANSYS,通過與經典Hertz接觸解進行對比,說明有限元方法求解接觸問題的有效性,進而對磨閤磨損階段的軸尖進行磨損量的分析和接觸應力的計算,結果錶明新型軸尖具有磨閤時間短,磨閤磨損量小的抗磨損性能優勢.
신형보석추축승응용우고속선전궤계,항마손성능우세명현,이상관적이론화계산분석일직시일개공백.추축승접촉구적응력수평직접영향축첨적마손진정,접촉력적계산시연구적중점.기우유한원분석연건ANSYS,통과여경전Hertz접촉해진행대비,설명유한원방법구해접촉문제적유효성,진이대마합마손계단적축첨진행마손량적분석화접촉응력적계산,결과표명신형축첨구유마합시간단,마합마손량소적항마손성능우세.
