节能技术
節能技術
절능기술
ENERGY CONSERVATION TECHNOLOGY
2011年
4期
315-318,322
,共5页
齐冀%李臻%杨浩骏%叶钱
齊冀%李臻%楊浩駿%葉錢
제기%리진%양호준%협전
振动能量%压电悬臂梁%超级电容%整流汇流%回收系统
振動能量%壓電懸臂樑%超級電容%整流彙流%迴收繫統
진동능량%압전현비량%초급전용%정류회류%회수계통
本文研制了基于压电悬臂梁和超级电容的地铁轨道振动能量回收系统.根据地铁钢轨振动频率的特点和仿真分析的结果,系统确定选用双晶并联悬臂梁式压电振子并同时确定了压电振子的结构参数.系统采用多个压电振子作为能量回收装置,设计了多路整流汇流与储能电路.为测试系统的性能,设计了储能型LCD和直接驱动LED显示电路.测试结果表明:系统在频率60～70 Hz范围内储能和供电过程稳定,可平稳为液晶显示板供电和持续点亮LED.若保证压电振子的数量,优化阻抗匹配并减小能量消耗,本系统可实现直接用于地铁运行信息显示.
本文研製瞭基于壓電懸臂樑和超級電容的地鐵軌道振動能量迴收繫統.根據地鐵鋼軌振動頻率的特點和倣真分析的結果,繫統確定選用雙晶併聯懸臂樑式壓電振子併同時確定瞭壓電振子的結構參數.繫統採用多箇壓電振子作為能量迴收裝置,設計瞭多路整流彙流與儲能電路.為測試繫統的性能,設計瞭儲能型LCD和直接驅動LED顯示電路.測試結果錶明:繫統在頻率60～70 Hz範圍內儲能和供電過程穩定,可平穩為液晶顯示闆供電和持續點亮LED.若保證壓電振子的數量,優化阻抗匹配併減小能量消耗,本繫統可實現直接用于地鐵運行信息顯示.
본문연제료기우압전현비량화초급전용적지철궤도진동능량회수계통.근거지철강궤진동빈솔적특점화방진분석적결과,계통학정선용쌍정병련현비량식압전진자병동시학정료압전진자적결구삼수.계통채용다개압전진자작위능량회수장치,설계료다로정류회류여저능전로.위측시계통적성능,설계료저능형LCD화직접구동LED현시전로.측시결과표명:계통재빈솔60～70 Hz범위내저능화공전과정은정,가평은위액정현시판공전화지속점량LED.약보증압전진자적수량,우화조항필배병감소능량소모,본계통가실현직접용우지철운행신식현시.
