华南理工大学学报（自然科学版）
華南理工大學學報（自然科學版）
화남리공대학학보（자연과학판）
JOURNAL OF SOUTH CHINA UNIVERSITY OF TECHNOLOGY(NATURAL SCIENCE EDITION)
2012年
7期
95-100
,共6页
陈星%苑士华%胡纪滨%彭增雄%魏宾
陳星%苑士華%鬍紀濱%彭增雄%魏賓
진성%원사화%호기빈%팽증웅%위빈
混合动力汽车%双转子电机%直接转矩控制%Matlab/Simulink
混閤動力汽車%雙轉子電機%直接轉矩控製%Matlab/Simulink
혼합동력기차%쌍전자전궤%직접전구공제%Matlab/Simulink
针对装有分体式双转子电机的混合动力汽车传动系统的结构,考虑主、副电机的机械耦合关系,建立了分体式双转子电机的数学模型.利用直接转矩控制方法对分体式双转子电机的主、副电机分别进行转速差和转矩差控制.通过Matlab/Simulink建立仿真模型并进行仿真.仿真结果表明,主、副电机能够根据内燃机和负载的转矩变化进行转矩合成控制,同时主电机的内转子转速能跟踪发动机转速,副电机转速能跟踪负载转速,实际车速能跟踪目标车速.
針對裝有分體式雙轉子電機的混閤動力汽車傳動繫統的結構,攷慮主、副電機的機械耦閤關繫,建立瞭分體式雙轉子電機的數學模型.利用直接轉矩控製方法對分體式雙轉子電機的主、副電機分彆進行轉速差和轉矩差控製.通過Matlab/Simulink建立倣真模型併進行倣真.倣真結果錶明,主、副電機能夠根據內燃機和負載的轉矩變化進行轉矩閤成控製,同時主電機的內轉子轉速能跟蹤髮動機轉速,副電機轉速能跟蹤負載轉速,實際車速能跟蹤目標車速.
침대장유분체식쌍전자전궤적혼합동력기차전동계통적결구,고필주、부전궤적궤계우합관계,건립료분체식쌍전자전궤적수학모형.이용직접전구공제방법대분체식쌍전자전궤적주、부전궤분별진행전속차화전구차공제.통과Matlab/Simulink건립방진모형병진행방진.방진결과표명,주、부전궤능구근거내연궤화부재적전구변화진행전구합성공제,동시주전궤적내전자전속능근종발동궤전속,부전궤전속능근종부재전속,실제차속능근종목표차속.
