交通标准化
交通標準化
교통표준화
COMMUNICATIONS STANDARDIZATION
2012年
11期
105-109
,共5页
温度应力%截面温度梯度%体系温变%仿真分析%裂缝
溫度應力%截麵溫度梯度%體繫溫變%倣真分析%裂縫
온도응력%절면온도제도%체계온변%방진분석%렬봉
温度应力是大型桥梁结构开裂的重要影响因素之一.以既有典型桥梁为背景,参考我国公路桥梁设计规范,采用通用有限元程序MIDAS/Civil对该桥温度效应进行仿真分析,得到截面温度梯度和体系温变对该桥应力的影响规律,然后将截面温度梯度和体系温变进行线性组合,探讨它们对大桥内力的影响,并与实际检测的桥梁裂缝分布进行对比.同时,从理论角度计算得到跨中截面最大的弯矩与软件计算结果甚为接近,从而验证了软件计算的合理性,其有限元模拟得到的结论对该桥的维修加固及同类型桥梁的结构设计具有一定参考价值.
溫度應力是大型橋樑結構開裂的重要影響因素之一.以既有典型橋樑為揹景,參攷我國公路橋樑設計規範,採用通用有限元程序MIDAS/Civil對該橋溫度效應進行倣真分析,得到截麵溫度梯度和體繫溫變對該橋應力的影響規律,然後將截麵溫度梯度和體繫溫變進行線性組閤,探討它們對大橋內力的影響,併與實際檢測的橋樑裂縫分佈進行對比.同時,從理論角度計算得到跨中截麵最大的彎矩與軟件計算結果甚為接近,從而驗證瞭軟件計算的閤理性,其有限元模擬得到的結論對該橋的維脩加固及同類型橋樑的結構設計具有一定參攷價值.
온도응력시대형교량결구개렬적중요영향인소지일.이기유전형교량위배경,삼고아국공로교량설계규범,채용통용유한원정서MIDAS/Civil대해교온도효응진행방진분석,득도절면온도제도화체계온변대해교응력적영향규률,연후장절면온도제도화체계온변진행선성조합,탐토타문대대교내력적영향,병여실제검측적교량렬봉분포진행대비.동시,종이론각도계산득도과중절면최대적만구여연건계산결과심위접근,종이험증료연건계산적합이성,기유한원모의득도적결론대해교적유수가고급동류형교량적결구설계구유일정삼고개치.
