铁道学报
鐵道學報
철도학보
2003年
4期
19-22
,共4页
丁勇%何天键%冯汝辉%刘海东%毛保华
丁勇%何天鍵%馮汝輝%劉海東%毛保華
정용%하천건%풍여휘%류해동%모보화
列车运行模拟%牵引供电计算%计算机模拟%并行算法%SSE
列車運行模擬%牽引供電計算%計算機模擬%併行算法%SSE
열차운행모의%견인공전계산%계산궤모의%병행산법%SSE
探讨了电气化铁路列车运行模拟中的关键问题,开发了一套可供模拟计算与方案评价的电气化铁路列车运行模拟系统,重点介绍了该系统的主体结构、计算流程与牵引供电计算的SSE算法设计.本文采用Intel处理器(Pentium Ⅲ, Pentium Ⅳ)提供的SSE(单指令多数据流扩展指令集)技术,在PC机上实现了牵引供电的并行计算,加快了计算速度,使列车运行模拟系统的整体计算速度提高了两倍左右.
探討瞭電氣化鐵路列車運行模擬中的關鍵問題,開髮瞭一套可供模擬計算與方案評價的電氣化鐵路列車運行模擬繫統,重點介紹瞭該繫統的主體結構、計算流程與牽引供電計算的SSE算法設計.本文採用Intel處理器(Pentium Ⅲ, Pentium Ⅳ)提供的SSE(單指令多數據流擴展指令集)技術,在PC機上實現瞭牽引供電的併行計算,加快瞭計算速度,使列車運行模擬繫統的整體計算速度提高瞭兩倍左右.
탐토료전기화철로열차운행모의중적관건문제,개발료일투가공모의계산여방안평개적전기화철로열차운행모의계통,중점개소료해계통적주체결구、계산류정여견인공전계산적SSE산법설계.본문채용Intel처리기(Pentium Ⅲ, Pentium Ⅳ)제공적SSE(단지령다수거류확전지령집)기술,재PC궤상실현료견인공전적병행계산,가쾌료계산속도,사열차운행모의계통적정체계산속도제고료량배좌우.
