内燃机学报
內燃機學報
내연궤학보
TRANSACTIONS OF CSICE
2003年
5期
313-316
,共4页
发动机%热力循环%外不可逆因子%熵%有限时间热力学
髮動機%熱力循環%外不可逆因子%熵%有限時間熱力學
발동궤%열력순배%외불가역인자%적%유한시간열역학
应用有限时间热力学理论研究了发动机热力循环过程中由于外不可逆性导致的熵的变化.首次引入外不可逆因子并深入讨论了外不可逆因子对热机循环过程的影响,根据试验数据计算了不可逆因子与发动机循环参数之间的关系,计算结果与实际相符.最后讨论了发动机工作过程中产生"热污染"和"熵污染"的根源,指出可以利用外不可逆因子来评价仅考虑热阻时发动机不可逆过程的完善程度.
應用有限時間熱力學理論研究瞭髮動機熱力循環過程中由于外不可逆性導緻的熵的變化.首次引入外不可逆因子併深入討論瞭外不可逆因子對熱機循環過程的影響,根據試驗數據計算瞭不可逆因子與髮動機循環參數之間的關繫,計算結果與實際相符.最後討論瞭髮動機工作過程中產生"熱汙染"和"熵汙染"的根源,指齣可以利用外不可逆因子來評價僅攷慮熱阻時髮動機不可逆過程的完善程度.
응용유한시간열역학이론연구료발동궤열력순배과정중유우외불가역성도치적적적변화.수차인입외불가역인자병심입토론료외불가역인자대열궤순배과정적영향,근거시험수거계산료불가역인자여발동궤순배삼수지간적관계,계산결과여실제상부.최후토론료발동궤공작과정중산생"열오염"화"적오염"적근원,지출가이이용외불가역인자래평개부고필열조시발동궤불가역과정적완선정도.
