华中科技大学学报（城市科学版）
華中科技大學學報（城市科學版）
화중과기대학학보（성시과학판）
JOURNAL OF HUAZHONG UNIVERSITY OF SCIENCE AND TECHNOLOGY·URBAN SCIENCE
2006年
z2期
47-48,61
,共3页
周金枝%程双胜%李厚明%周杨勇
週金枝%程雙勝%李厚明%週楊勇
주금지%정쌍성%리후명%주양용
汽车发动机%有限元%装配应力%接触分析
汽車髮動機%有限元%裝配應力%接觸分析
기차발동궤%유한원%장배응력%접촉분석
汽车发动机总成中的冷却水管在装配过程中存在过盈配合,若过盈量太大,很难装配,而且容易引起较大变形;若过盈量太小,水管又易脱落和漏水.利用有限元方法对其进行仿真分析,得出不同过盈量下的装配应力和水管装配所需力的大小变化情况以及过盈量对其影响,为汽车发动机冷却水管装配提高最佳过盈配合量.
汽車髮動機總成中的冷卻水管在裝配過程中存在過盈配閤,若過盈量太大,很難裝配,而且容易引起較大變形;若過盈量太小,水管又易脫落和漏水.利用有限元方法對其進行倣真分析,得齣不同過盈量下的裝配應力和水管裝配所需力的大小變化情況以及過盈量對其影響,為汽車髮動機冷卻水管裝配提高最佳過盈配閤量.
기차발동궤총성중적냉각수관재장배과정중존재과영배합,약과영량태대,흔난장배,이차용역인기교대변형;약과영량태소,수관우역탈락화루수.이용유한원방법대기진행방진분석,득출불동과영량하적장배응력화수관장배소수력적대소변화정황이급과영량대기영향,위기차발동궤냉각수관장배제고최가과영배합량.
