润滑与密封
潤滑與密封
윤활여밀봉
LUBRICATION ENGINEERING
2009年
5期
76-78
,共3页
内燃机%气门%气门座圈%磨损机制
內燃機%氣門%氣門座圈%磨損機製
내연궤%기문%기문좌권%마손궤제
通过台式实验装置模拟内燃机气门与座圈的负荷环境和接触条件,采用三角形负荷波形研究了燃烧负荷对气门和座圈磨损的影响,采用正弦波位移,并采用类似于在摩擦滑动试验中所采用的峰值负荷,研究了当气门关闭时,气门对座圈的冲击以及燃烧负荷的影响,分析了气门与座圈的磨损机制和气门与座圈磨损的主要影响因素.研究表明,气门与座圈的磨损包括2种不同的机制:气门关闭时的落座冲击和燃烧压力作用下气门在座圈上的滑动,并且磨损的主要机制与气门的关闭速度、燃烧负荷、气门相对气门座圈的不对中度以及气门和座圈的材料选择等工作状态有关.
通過檯式實驗裝置模擬內燃機氣門與座圈的負荷環境和接觸條件,採用三角形負荷波形研究瞭燃燒負荷對氣門和座圈磨損的影響,採用正絃波位移,併採用類似于在摩抆滑動試驗中所採用的峰值負荷,研究瞭噹氣門關閉時,氣門對座圈的遲擊以及燃燒負荷的影響,分析瞭氣門與座圈的磨損機製和氣門與座圈磨損的主要影響因素.研究錶明,氣門與座圈的磨損包括2種不同的機製:氣門關閉時的落座遲擊和燃燒壓力作用下氣門在座圈上的滑動,併且磨損的主要機製與氣門的關閉速度、燃燒負荷、氣門相對氣門座圈的不對中度以及氣門和座圈的材料選擇等工作狀態有關.
통과태식실험장치모의내연궤기문여좌권적부하배경화접촉조건,채용삼각형부하파형연구료연소부하대기문화좌권마손적영향,채용정현파위이,병채용유사우재마찰활동시험중소채용적봉치부하,연구료당기문관폐시,기문대좌권적충격이급연소부하적영향,분석료기문여좌권적마손궤제화기문여좌권마손적주요영향인소.연구표명,기문여좌권적마손포괄2충불동적궤제:기문관폐시적락좌충격화연소압력작용하기문재좌권상적활동,병차마손적주요궤제여기문적관폐속도、연소부하、기문상대기문좌권적불대중도이급기문화좌권적재료선택등공작상태유관.
