石家庄铁道大学学报
石傢莊鐵道大學學報
석가장철도대학학보
JOURNAL OF SHIJIAZHUANG RAILWAY INSTITUTE
2011年
3期
89-92
,共4页
高文中%刘进志%程林章%苏会芳
高文中%劉進誌%程林章%囌會芳
고문중%류진지%정림장%소회방
柴油发动机%油门控制器%节能%自动怠速
柴油髮動機%油門控製器%節能%自動怠速
시유발동궤%유문공제기%절능%자동태속
对挖掘机械发动机油门节能控制系统进行了分析,提出了总体设计方案,建立了系统控制模型,进行了控制策略和MATLAB环境下的数字仿真研究.设计了以C8051F020微处理器为核心的节能控制系统,并给出了硬件电路设计框图和软件主程序设计流程框图.经使用证明,该系统操作简便,性能可靠,平均节油率2.5％～4.5％.适用于所有国产和进口挖掘机柴油发动机安装使用,前景广阔.
對挖掘機械髮動機油門節能控製繫統進行瞭分析,提齣瞭總體設計方案,建立瞭繫統控製模型,進行瞭控製策略和MATLAB環境下的數字倣真研究.設計瞭以C8051F020微處理器為覈心的節能控製繫統,併給齣瞭硬件電路設計框圖和軟件主程序設計流程框圖.經使用證明,該繫統操作簡便,性能可靠,平均節油率2.5％～4.5％.適用于所有國產和進口挖掘機柴油髮動機安裝使用,前景廣闊.
대알굴궤계발동궤유문절능공제계통진행료분석,제출료총체설계방안,건립료계통공제모형,진행료공제책략화MATLAB배경하적수자방진연구.설계료이C8051F020미처리기위핵심적절능공제계통,병급출료경건전로설계광도화연건주정서설계류정광도.경사용증명,해계통조작간편,성능가고,평균절유솔2.5％～4.5％.괄용우소유국산화진구알굴궤시유발동궤안장사용,전경엄활.
