南昌大学学报（工科版）
南昌大學學報（工科版）
남창대학학보（공과판）
JOURNAL OF NANCHANG UNIVERSITY ENGINEERING & TECHNOLOGY EDITION
2011年
4期
391-394
,共4页
黄菊花%徐仕华%刘淑琴%于永飞
黃菊花%徐仕華%劉淑琴%于永飛
황국화%서사화%류숙금%우영비
电动汽车%参数匹配%性能仿真%ADVISOR
電動汽車%參數匹配%性能倣真%ADVISOR
전동기차%삼수필배%성능방진%ADVISOR
以某轻型客车为研究对象,采用理论设计方法对其动力传动系参数进行合理选型设计,应用电动汽车仿真软件ADVISOR建立该电动汽车的整车模型并进行了动力性能仿真计算.通过将仿真结果与理论计算结果比较表明:电动汽车动力性能主要技术指标的仿真值与理论计算值相比,误差控制在5％以内,从而验证动力传动系参数设计的合理性和整车仿真模型的正确性.
以某輕型客車為研究對象,採用理論設計方法對其動力傳動繫參數進行閤理選型設計,應用電動汽車倣真軟件ADVISOR建立該電動汽車的整車模型併進行瞭動力性能倣真計算.通過將倣真結果與理論計算結果比較錶明:電動汽車動力性能主要技術指標的倣真值與理論計算值相比,誤差控製在5％以內,從而驗證動力傳動繫參數設計的閤理性和整車倣真模型的正確性.
이모경형객차위연구대상,채용이론설계방법대기동력전동계삼수진행합리선형설계,응용전동기차방진연건ADVISOR건립해전동기차적정차모형병진행료동력성능방진계산.통과장방진결과여이론계산결과비교표명:전동기차동력성능주요기술지표적방진치여이론계산치상비,오차공제재5％이내,종이험증동력전동계삼수설계적합이성화정차방진모형적정학성.
