汽车技术
汽車技術
기차기술
AUTOMABILE TECHNOLOGY
2012年
1期
40-44
,共5页
十字轴万向节%转向机构%传动比%优化
十字軸萬嚮節%轉嚮機構%傳動比%優化
십자축만향절%전향궤구%전동비%우화
通过在Altair/MotionView环境下建立的转向系统和整车虚拟平台,研究了十字轴万向节转向机构的运动学特性.阐述了包括虚拟仿真、系统试验、主观评估的十字轴万向节转向机构面向整车动力学性能和零件开发的系统设计和优化方法,并运用该方法进行了某车型转向机构优化设计.
通過在Altair/MotionView環境下建立的轉嚮繫統和整車虛擬平檯,研究瞭十字軸萬嚮節轉嚮機構的運動學特性.闡述瞭包括虛擬倣真、繫統試驗、主觀評估的十字軸萬嚮節轉嚮機構麵嚮整車動力學性能和零件開髮的繫統設計和優化方法,併運用該方法進行瞭某車型轉嚮機構優化設計.
통과재Altair/MotionView배경하건립적전향계통화정차허의평태,연구료십자축만향절전향궤구적운동학특성.천술료포괄허의방진、계통시험、주관평고적십자축만향절전향궤구면향정차동역학성능화령건개발적계통설계화우화방법,병운용해방법진행료모차형전향궤구우화설계.
