交通运输系统工程与信息
交通運輸繫統工程與信息
교통운수계통공정여신식
JOURNAL OF COMMUNICATION AND TRANSPORTATION SYSTEMS ENGINEERING AND INFORMATION
2011年
z1期
215-220
,共6页
城市交通%行人过街设施%行人二次过街%实证研究
城市交通%行人過街設施%行人二次過街%實證研究
성시교통%행인과가설시%행인이차과가%실증연구
城市道路混合交通中,路段上的行人过街受到机动车行驶的干扰显著,同时行人过街也会影响机动车的正常行驶,造成了路段的拥堵.本文首先归纳了行人过街设施在人行横道、过街天桥与地下通道、人行便道以及路段行人过街信号设施等方面存在的常见问题;提出通过合理设置人行横道与行人过街灯、行人便道、过街天桥与过街地道、非机动车道、标识标线来完善行人过街设施的措施;最后以公交长椿街路口东站以东为案例展开行人二次过街信号优化设置的实际研究.研究结果表明,通过路段和临近交叉口信号联动,晚高峰行人的有效过街时间增加了25%,午平峰长椿街交叉口东进口的被利用绿灯时间增加了20%.
城市道路混閤交通中,路段上的行人過街受到機動車行駛的榦擾顯著,同時行人過街也會影響機動車的正常行駛,造成瞭路段的擁堵.本文首先歸納瞭行人過街設施在人行橫道、過街天橋與地下通道、人行便道以及路段行人過街信號設施等方麵存在的常見問題;提齣通過閤理設置人行橫道與行人過街燈、行人便道、過街天橋與過街地道、非機動車道、標識標線來完善行人過街設施的措施;最後以公交長椿街路口東站以東為案例展開行人二次過街信號優化設置的實際研究.研究結果錶明,通過路段和臨近交扠口信號聯動,晚高峰行人的有效過街時間增加瞭25%,午平峰長椿街交扠口東進口的被利用綠燈時間增加瞭20%.
성시도로혼합교통중,로단상적행인과가수도궤동차행사적간우현저,동시행인과가야회영향궤동차적정상행사,조성료로단적옹도.본문수선귀납료행인과가설시재인행횡도、과가천교여지하통도、인행편도이급로단행인과가신호설시등방면존재적상견문제;제출통과합리설치인행횡도여행인과가등、행인편도、과가천교여과가지도、비궤동차도、표식표선래완선행인과가설시적조시;최후이공교장춘가로구동참이동위안례전개행인이차과가신호우화설치적실제연구.연구결과표명,통과로단화림근교차구신호련동,만고봉행인적유효과가시간증가료25%,오평봉장춘가교차구동진구적피이용록등시간증가료20%.
