中国水运（学术版）
中國水運（學術版）
중국수운（학술판）
CHINA WATER TRANSPORT
2007年
5期
99-100
,共2页
陈韬%温家伶%付永祥%李磊
陳韜%溫傢伶%付永祥%李磊
진도%온가령%부영상%리뢰
聚乙烯%碳酸钙%复合材料%力学性能%熔融指数%流变性能
聚乙烯%碳痠鈣%複閤材料%力學性能%鎔融指數%流變性能
취을희%탄산개%복합재료%역학성능%용융지수%류변성능
采用双辊混炼和注塑制样的方法制备了PE/CaCO3复合材料,并测试其力学性能和流变性能,并在哈克转矩流变仪中测试了其转矩、温度的关系以及转矩同时间变化的关系,测试结果表明,通过改性和用适当的方法进行混合,可以显著提高材料的冲击强度,但是拉伸强度降低不大,填料的加入使得材料的成本得到下降.本文中使用PE为基材,采用表面处理过的CaCO3为填料并加入适当的偶联剂进行配方设计,以熔融共混工艺制备了PE/CaCO3复合材料,并测试了其力学性能.结果表明,最合适的配方比中加入的CaCO3的含量为65%.
採用雙輥混煉和註塑製樣的方法製備瞭PE/CaCO3複閤材料,併測試其力學性能和流變性能,併在哈剋轉矩流變儀中測試瞭其轉矩、溫度的關繫以及轉矩同時間變化的關繫,測試結果錶明,通過改性和用適噹的方法進行混閤,可以顯著提高材料的遲擊彊度,但是拉伸彊度降低不大,填料的加入使得材料的成本得到下降.本文中使用PE為基材,採用錶麵處理過的CaCO3為填料併加入適噹的偶聯劑進行配方設計,以鎔融共混工藝製備瞭PE/CaCO3複閤材料,併測試瞭其力學性能.結果錶明,最閤適的配方比中加入的CaCO3的含量為65%.
채용쌍곤혼련화주소제양적방법제비료PE/CaCO3복합재료,병측시기역학성능화류변성능,병재합극전구류변의중측시료기전구、온도적관계이급전구동시간변화적관계,측시결과표명,통과개성화용괄당적방법진행혼합,가이현저제고재료적충격강도,단시랍신강도강저불대,전료적가입사득재료적성본득도하강.본문중사용PE위기재,채용표면처리과적CaCO3위전료병가입괄당적우련제진행배방설계,이용융공혼공예제비료PE/CaCO3복합재료,병측시료기역학성능.결과표명,최합괄적배방비중가입적CaCO3적함량위65%.
