新技术新工艺
新技術新工藝
신기술신공예
NEW TECHNOLOGY & NEW PROCESS
2008年
10期
58-60
,共3页
结构胶接%传动装置%主箱体
結構膠接%傳動裝置%主箱體
결구효접%전동장치%주상체
针对传动装置主箱体能否应用结构胶接组合成一体进行了探讨,并详细阐述了胶接过程中的主要技术难点.应用此结构胶接技术,可以降低传动装置主箱体整体铸造的难度,减轻箱体质量,降低铸造和加工成本,为传动装置主箱体的制造方法指出一条新路.传动装置主箱体就是典型的大型薄壁铝合金箱体,如果结构胶接技术能成功应用于传动装置主箱体上,把复杂箱体分解成若干个相对简单的小部件分别铸造再进行结构胶接,则可以大大降低铸造难度,减轻产品的质量,从而节约产品成本.
針對傳動裝置主箱體能否應用結構膠接組閤成一體進行瞭探討,併詳細闡述瞭膠接過程中的主要技術難點.應用此結構膠接技術,可以降低傳動裝置主箱體整體鑄造的難度,減輕箱體質量,降低鑄造和加工成本,為傳動裝置主箱體的製造方法指齣一條新路.傳動裝置主箱體就是典型的大型薄壁鋁閤金箱體,如果結構膠接技術能成功應用于傳動裝置主箱體上,把複雜箱體分解成若榦箇相對簡單的小部件分彆鑄造再進行結構膠接,則可以大大降低鑄造難度,減輕產品的質量,從而節約產品成本.
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