燃料化学学报
燃料化學學報
연료화학학보
JOURNAL OF FUEL CHEMISTRY AND TECHNOLOGY
2009年
2期
194-198
,共5页
赵地顺%孙智敏%李发堂%单海丹
趙地順%孫智敏%李髮堂%單海丹
조지순%손지민%리발당%단해단
Bronsted酸性离子液体%氧化脱硫%二苯并噻吩
Bronsted痠性離子液體%氧化脫硫%二苯併噻吩
Bronsted산성리자액체%양화탈류%이분병새분
以Brnsted酸性离子液体N-甲基-2-吡咯烷酮磷酸二氢盐(\H2PO4)为萃取剂和催化剂,双氧水为氧化剂,二苯并噻吩(DBT)溶于正辛烷为模型油,利用正交实验法优化了DBT氧化脱硫反应工艺.所优化的反应条件为:反应温度60℃,模型油与离子液体体积比为1∶1,氧/硫摩尔比为16,氧化时间5h;在此条件下模型油脱硫率达99.8%,实际柴油脱硫率为64.3%.由正交实验极差可知,各因素对DBT脱硫率影响的大小依次为:反应温度＞反应时间＞氧/硫摩尔比＞剂油比;离子液体循环利用6次,脱硫率下降不明显.
以Brnsted痠性離子液體N-甲基-2-吡咯烷酮燐痠二氫鹽(\H2PO4)為萃取劑和催化劑,雙氧水為氧化劑,二苯併噻吩(DBT)溶于正辛烷為模型油,利用正交實驗法優化瞭DBT氧化脫硫反應工藝.所優化的反應條件為:反應溫度60℃,模型油與離子液體體積比為1∶1,氧/硫摩爾比為16,氧化時間5h;在此條件下模型油脫硫率達99.8%,實際柴油脫硫率為64.3%.由正交實驗極差可知,各因素對DBT脫硫率影響的大小依次為:反應溫度＞反應時間＞氧/硫摩爾比＞劑油比;離子液體循環利用6次,脫硫率下降不明顯.
이Brnsted산성리자액체N-갑기-2-필각완동린산이경염(\H2PO4)위췌취제화최화제,쌍양수위양화제,이분병새분(DBT)용우정신완위모형유,이용정교실험법우화료DBT양화탈류반응공예.소우화적반응조건위:반응온도60℃,모형유여리자액체체적비위1∶1,양/류마이비위16,양화시간5h;재차조건하모형유탈류솔체99.8%,실제시유탈류솔위64.3%.유정교실험겁차가지,각인소대DBT탈류솔영향적대소의차위:반응온도＞반응시간＞양/류마이비＞제유비;리자액체순배이용6차,탈류솔하강불명현.
