北京汽车
北京汽車
북경기차
BEIJING AUTOMOTIVE ENGINEERING
2009年
2期
9-12
,共4页
PHEV%SOC%控制策略
PHEV%SOC%控製策略
PHEV%SOC%공제책략
控制策略直接影响了串联混合动力汽车的燃油经济性、排放性以及车辆的续驶里程.文中基于WG6120HD混合动力城市客车动力系统,综述了蓄电池组SOC的估算方法以及对蓄电池容量的评价,并结合蓄电池组SOC的变化情况,对Plug-in串联式混合动力汽车控制策略进行了分析和研究.
控製策略直接影響瞭串聯混閤動力汽車的燃油經濟性、排放性以及車輛的續駛裏程.文中基于WG6120HD混閤動力城市客車動力繫統,綜述瞭蓄電池組SOC的估算方法以及對蓄電池容量的評價,併結閤蓄電池組SOC的變化情況,對Plug-in串聯式混閤動力汽車控製策略進行瞭分析和研究.
공제책략직접영향료천련혼합동력기차적연유경제성、배방성이급차량적속사리정.문중기우WG6120HD혼합동력성시객차동력계통,종술료축전지조SOC적고산방법이급대축전지용량적평개,병결합축전지조SOC적변화정황,대Plug-in천련식혼합동력기차공제책략진행료분석화연구.
