工程与试验
工程與試驗
공정여시험
ENGINEERING & TEST
2009年
2期
34-35,39
,共3页
异种钢%冷裂纹%防止
異種鋼%冷裂紋%防止
이충강%랭렬문%방지
研究了汽车上变速操纵杆焊接冷裂纹产生的原因.认为冷却速度过快是产生冷裂纹的主要原因.通过改进焊接工艺来降低冷却速度和采用低氢型焊条等措施来控制焊接冷裂纹的产生.
研究瞭汽車上變速操縱桿銲接冷裂紋產生的原因.認為冷卻速度過快是產生冷裂紋的主要原因.通過改進銲接工藝來降低冷卻速度和採用低氫型銲條等措施來控製銲接冷裂紋的產生.
연구료기차상변속조종간한접랭렬문산생적원인.인위냉각속도과쾌시산생랭렬문적주요원인.통과개진한접공예래강저냉각속도화채용저경형한조등조시래공제한접랭렬문적산생.
