交通标准化
交通標準化
교통표준화
COMMUNICATIONS STANDARDIZATION
2009年
12期
205-207
,共3页
客运专线%斜交刚构连续梁%贝雷片支架%施工
客運專線%斜交剛構連續樑%貝雷片支架%施工
객운전선%사교강구련속량%패뢰편지가%시공
在新建甬台温铁路客运专线某一跨河3×17m斜交刚构连续梁的工程实践中,对于跨河的刚构连续梁,采用贝雷桁架作为现浇支架,机械吊装操作,不仅降低了劳动强度,节约了工期,而且减少了施工成本,取得了显著的经济效益.
在新建甬檯溫鐵路客運專線某一跨河3×17m斜交剛構連續樑的工程實踐中,對于跨河的剛構連續樑,採用貝雷桁架作為現澆支架,機械弔裝操作,不僅降低瞭勞動彊度,節約瞭工期,而且減少瞭施工成本,取得瞭顯著的經濟效益.
재신건용태온철로객운전선모일과하3×17m사교강구련속량적공정실천중,대우과하적강구련속량,채용패뢰항가작위현요지가,궤계조장조작,불부강저료노동강도,절약료공기,이차감소료시공성본,취득료현저적경제효익.
