水利水电技术
水利水電技術
수이수전기술
WATER RESOURCES AND HYDROPOWER ENGINEERING
2011年
10期
128-131
,共4页
闸站合建枢纽%导流墙%流速不均匀系数
閘站閤建樞紐%導流牆%流速不均勻繫數
갑참합건추뉴%도류장%류속불균균계수
基于平面对称的闸站合建枢纽水力学模型试验,对导流墙附近水流流态、流速分布、特征断面流速不均匀系数、导流墙两侧水位差以及护坦压强脉动等水力参数的观察,对闸站结合部导流墙的体型及适宜长度进行了深入的探讨,认为导流墙墙顶应高出水面,并提出了导流墙合适长度的范围.
基于平麵對稱的閘站閤建樞紐水力學模型試驗,對導流牆附近水流流態、流速分佈、特徵斷麵流速不均勻繫數、導流牆兩側水位差以及護坦壓彊脈動等水力參數的觀察,對閘站結閤部導流牆的體型及適宜長度進行瞭深入的探討,認為導流牆牆頂應高齣水麵,併提齣瞭導流牆閤適長度的範圍.
기우평면대칭적갑참합건추뉴수역학모형시험,대도류장부근수류류태、류속분포、특정단면류속불균균계수、도류장량측수위차이급호탄압강맥동등수력삼수적관찰,대갑참결합부도류장적체형급괄의장도진행료심입적탐토,인위도류장장정응고출수면,병제출료도류장합괄장도적범위.
