长安大学学报(自然科学版)
長安大學學報(自然科學版)
장안대학학보(자연과학판)
JOURNAL OF CHANG'AN UNIVERSITY(NATURAL SCIENCE EDITION)
2004年
2期
83-86
,共4页
交通工程%公路快速客运%规划%区域划分%线路选择
交通工程%公路快速客運%規劃%區域劃分%線路選擇
교통공정%공로쾌속객운%규화%구역화분%선로선택
公路快速客运是适应旅客高质量出行要求而产生的一种新型客运方式.根据快速客运的基本特征与要求,提出了其网络系统规划的宏观技术路线,分别就其中的区域划分和线路选择建立了相应的模型,给出了求解方法和指标确定标准,并将此方法在陕西省进行了具体应用.结果表明,该方法科学有效且简单易行.
公路快速客運是適應旅客高質量齣行要求而產生的一種新型客運方式.根據快速客運的基本特徵與要求,提齣瞭其網絡繫統規劃的宏觀技術路線,分彆就其中的區域劃分和線路選擇建立瞭相應的模型,給齣瞭求解方法和指標確定標準,併將此方法在陝西省進行瞭具體應用.結果錶明,該方法科學有效且簡單易行.
공로쾌속객운시괄응여객고질량출행요구이산생적일충신형객운방식.근거쾌속객운적기본특정여요구,제출료기망락계통규화적굉관기술로선,분별취기중적구역화분화선로선택건립료상응적모형,급출료구해방법화지표학정표준,병장차방법재합서성진행료구체응용.결과표명,해방법과학유효차간단역행.
