天津大学学报
天津大學學報
천진대학학보
JOURNAL OF TIANJIN UNIVERSITY SCIENCE AND TECHNOLOGY
2004年
7期
625-628
,共4页
罗善明%林孟霞%陈安华%王树人
囉善明%林孟霞%陳安華%王樹人
라선명%림맹하%진안화%왕수인
带传动%金属带%电磁力%传动效率
帶傳動%金屬帶%電磁力%傳動效率
대전동%금속대%전자력%전동효솔
磁力金属带传动(MBDM)是基于摩擦传动理论和电磁学理论构建的一种新型摩擦传动.研究了MBDM的功率损失及传动效率,分析了其影响因素,并通过实验加以验证.结果表明,MBDM通过电磁吸引力和初张力的耦合作用产生摩擦力,传递运动和动力,具有传动功率大和效率高等特点.MBDM稳定运行时的传动效率可稳定在95%～98%,并随磁感应强度的增加而提高.
磁力金屬帶傳動(MBDM)是基于摩抆傳動理論和電磁學理論構建的一種新型摩抆傳動.研究瞭MBDM的功率損失及傳動效率,分析瞭其影響因素,併通過實驗加以驗證.結果錶明,MBDM通過電磁吸引力和初張力的耦閤作用產生摩抆力,傳遞運動和動力,具有傳動功率大和效率高等特點.MBDM穩定運行時的傳動效率可穩定在95%～98%,併隨磁感應彊度的增加而提高.
자력금속대전동(MBDM)시기우마찰전동이론화전자학이론구건적일충신형마찰전동.연구료MBDM적공솔손실급전동효솔,분석료기영향인소,병통과실험가이험증.결과표명,MBDM통과전자흡인력화초장력적우합작용산생마찰력,전체운동화동력,구유전동공솔대화효솔고등특점.MBDM은정운행시적전동효솔가은정재95%～98%,병수자감응강도적증가이제고.
