汽轮机技术
汽輪機技術
기륜궤기술
TURBINE TECHNOLOGY
2007年
3期
161-162,165
,共3页
超超临界%汽轮机%设计特点
超超臨界%汽輪機%設計特點
초초림계%기륜궤%설계특점
随着电力需求的迅猛发展和发电技术的不断升级,对于资源严重紧张的我国,发展大容量高效率、节能环保型汽轮发电机组已迫在眉睫.哈汽和东芝公司合作设计、制造的单轴、四缸四排汽1 000MW超超临界汽轮机组,通过最优化设计,并采用具有运行业绩的积木块组合,适应高蒸汽参数的新材料.汽缸全部采用中分面结构以方便安装和维修,双层缸结构使温度梯度分配合理,降低热应力.全三维冲动式叶片、独特的汽封设计,以及采用目前世界上最长的48″(1 219mm)钢制叶片,其经济性比常规超临界机组提高2.5%.
隨著電力需求的迅猛髮展和髮電技術的不斷升級,對于資源嚴重緊張的我國,髮展大容量高效率、節能環保型汽輪髮電機組已迫在眉睫.哈汽和東芝公司閤作設計、製造的單軸、四缸四排汽1 000MW超超臨界汽輪機組,通過最優化設計,併採用具有運行業績的積木塊組閤,適應高蒸汽參數的新材料.汽缸全部採用中分麵結構以方便安裝和維脩,雙層缸結構使溫度梯度分配閤理,降低熱應力.全三維遲動式葉片、獨特的汽封設計,以及採用目前世界上最長的48″(1 219mm)鋼製葉片,其經濟性比常規超臨界機組提高2.5%.
수착전력수구적신맹발전화발전기술적불단승급,대우자원엄중긴장적아국,발전대용량고효솔、절능배보형기륜발전궤조이박재미첩.합기화동지공사합작설계、제조적단축、사항사배기1 000MW초초림계기륜궤조,통과최우화설계,병채용구유운행업적적적목괴조합,괄응고증기삼수적신재료.기항전부채용중분면결구이방편안장화유수,쌍층항결구사온도제도분배합리,강저열응력.전삼유충동식협편、독특적기봉설계,이급채용목전세계상최장적48″(1 219mm)강제협편,기경제성비상규초림계궤조제고2.5%.
