中国电机工程学报
中國電機工程學報
중국전궤공정학보
ZHONGGUO DIANJI GONGCHENG XUEBAO
2007年
18期
30-34
,共5页
石胜君%陈维山%刘军考%赵学涛
石勝君%陳維山%劉軍攷%趙學濤
석성군%진유산%류군고%조학도
直线超声电机%夹心换能器%指数形变幅杆%有限元法%椭圆轨迹
直線超聲電機%夾心換能器%指數形變幅桿%有限元法%橢圓軌跡
직선초성전궤%협심환능기%지수형변폭간%유한원법%타원궤적
该电机利用夹心式换能器激励纵向和弯曲振动,通过一定相位差,在驱动足上形成椭圆振动轨迹.采用了指数形变幅杆放大纵振振幅以提高电机速度.利用经典换能器变幅杆理论确定换能器和变幅杆尺寸和纵向谐振频率,并辅以有限元方法来简并纵向和弯曲振动频率.驱动足处于变幅杆不同位置时驱动椭圆振动轨迹有所不同.用有限元法研究了不同形态的椭圆振动轨迹对电机输出性能的影响,发现当驱动足位于弯曲驻波波腹处电机性能最稳定.样机的最大速度480mm/s,最大推力25N.
該電機利用夾心式換能器激勵縱嚮和彎麯振動,通過一定相位差,在驅動足上形成橢圓振動軌跡.採用瞭指數形變幅桿放大縱振振幅以提高電機速度.利用經典換能器變幅桿理論確定換能器和變幅桿呎吋和縱嚮諧振頻率,併輔以有限元方法來簡併縱嚮和彎麯振動頻率.驅動足處于變幅桿不同位置時驅動橢圓振動軌跡有所不同.用有限元法研究瞭不同形態的橢圓振動軌跡對電機輸齣性能的影響,髮現噹驅動足位于彎麯駐波波腹處電機性能最穩定.樣機的最大速度480mm/s,最大推力25N.
해전궤이용협심식환능기격려종향화만곡진동,통과일정상위차,재구동족상형성타원진동궤적.채용료지수형변폭간방대종진진폭이제고전궤속도.이용경전환능기변폭간이론학정환능기화변폭간척촌화종향해진빈솔,병보이유한원방법래간병종향화만곡진동빈솔.구동족처우변폭간불동위치시구동타원진동궤적유소불동.용유한원법연구료불동형태적타원진동궤적대전궤수출성능적영향,발현당구동족위우만곡주파파복처전궤성능최은정.양궤적최대속도480mm/s,최대추력25N.
