南京航空航天大学学报
南京航空航天大學學報
남경항공항천대학학보
JOURNAL OF NANJING UNIVERSITY OF AERONAUTICS & ASTRONAUTICS
2010年
3期
347-350
,共4页
舒文军%何宇廷%刘仁宇%杜金强%伍黎明
舒文軍%何宇廷%劉仁宇%杜金彊%伍黎明
서문군%하우정%류인우%두금강%오려명
连接件%三维有限元模型%弹塑性分析%疲劳寿命%摩擦
連接件%三維有限元模型%彈塑性分析%疲勞壽命%摩抆
련접건%삼유유한원모형%탄소성분석%피로수명%마찰
针对某型飞机外翼下壁板典型连接件结构,建立了三维有限元接触模型,对其细节弹塑性应力进行了分析,并利用局部应力应变法估算了其疲劳寿命.研究发现,连接件的疲劳性能对搭接板之间的摩擦条件是较为敏感的,随着摩擦系数的减少,板之间的摩擦力下降,孔边局部应力增大,连接件的疲劳性能下降.最后,对不同摩擦条件下的航空模拟搭接试件进行疲劳试验,试验结果与寿命估算结果较为一致,验证了分析方法的有效性.
針對某型飛機外翼下壁闆典型連接件結構,建立瞭三維有限元接觸模型,對其細節彈塑性應力進行瞭分析,併利用跼部應力應變法估算瞭其疲勞壽命.研究髮現,連接件的疲勞性能對搭接闆之間的摩抆條件是較為敏感的,隨著摩抆繫數的減少,闆之間的摩抆力下降,孔邊跼部應力增大,連接件的疲勞性能下降.最後,對不同摩抆條件下的航空模擬搭接試件進行疲勞試驗,試驗結果與壽命估算結果較為一緻,驗證瞭分析方法的有效性.
침대모형비궤외익하벽판전형련접건결구,건립료삼유유한원접촉모형,대기세절탄소성응력진행료분석,병이용국부응력응변법고산료기피로수명.연구발현,련접건적피로성능대탑접판지간적마찰조건시교위민감적,수착마찰계수적감소,판지간적마찰력하강,공변국부응력증대,련접건적피로성능하강.최후,대불동마찰조건하적항공모의탑접시건진행피로시험,시험결과여수명고산결과교위일치,험증료분석방법적유효성.
