航空发动机
航空髮動機
항공발동궤
AERO ENGINE
2011年
2期
12-15,37
,共5页
邓洪伟%尚守堂%邵万仁%孙雨超
鄧洪偉%尚守堂%邵萬仁%孫雨超
산홍위%상수당%소만인%손우초
隐身%涡扇发动机%孔/缝组合冷却%加力内锥%红外辐射
隱身%渦扇髮動機%孔/縫組閤冷卻%加力內錐%紅外輻射
은신%와선발동궤%공/봉조합냉각%가력내추%홍외복사
应用数值仿真方法计算多种冷却方式下的加力内锥流场和温度场,利用红外辐射特性计算软件分析加力内锥的红外辐射特性.研究结果表明:采用小孔与缝隙组合冷却的效果比单用小孔冷却或单用缝隙冷却的好,采用孔,缝组合冷却的加力内锥的红外辐射强度降低68.49%.
應用數值倣真方法計算多種冷卻方式下的加力內錐流場和溫度場,利用紅外輻射特性計算軟件分析加力內錐的紅外輻射特性.研究結果錶明:採用小孔與縫隙組閤冷卻的效果比單用小孔冷卻或單用縫隙冷卻的好,採用孔,縫組閤冷卻的加力內錐的紅外輻射彊度降低68.49%.
응용수치방진방법계산다충냉각방식하적가력내추류장화온도장,이용홍외복사특성계산연건분석가력내추적홍외복사특성.연구결과표명:채용소공여봉극조합냉각적효과비단용소공냉각혹단용봉극냉각적호,채용공,봉조합냉각적가력내추적홍외복사강도강저68.49%.
