铁道科学与工程学报
鐵道科學與工程學報
철도과학여공정학보
JOURNAL OF RAILWAY SCIENCE AND ENGINEERING
2011年
6期
17-22
,共6页
城市轨道交通%U型梁%车桥耦合振动%舒适性
城市軌道交通%U型樑%車橋耦閤振動%舒適性
성시궤도교통%U형량%차교우합진동%서괄성
为探讨城市轨道交通U型梁车桥系统车桥耦合振动对旅客舒适性的影响,采用线性化轮轨模型建立了31个自由度的车辆动力学模型.以重庆市轨道交通一号线工程中梁山以西高架区间所采用标准跨径为30m的单线小U结构为对象,采用自编程序和通用对机车车辆过桥时的车桥耦合振动进行了分析,参照IS02631.UIC513和GB5595-85评价标准,对列车乘坐舒适性进行了评定,结果表明,列车具有良好的乘坐舒适性.
為探討城市軌道交通U型樑車橋繫統車橋耦閤振動對旅客舒適性的影響,採用線性化輪軌模型建立瞭31箇自由度的車輛動力學模型.以重慶市軌道交通一號線工程中樑山以西高架區間所採用標準跨徑為30m的單線小U結構為對象,採用自編程序和通用對機車車輛過橋時的車橋耦閤振動進行瞭分析,參照IS02631.UIC513和GB5595-85評價標準,對列車乘坐舒適性進行瞭評定,結果錶明,列車具有良好的乘坐舒適性.
위탐토성시궤도교통U형량차교계통차교우합진동대여객서괄성적영향,채용선성화륜궤모형건립료31개자유도적차량동역학모형.이중경시궤도교통일호선공정중량산이서고가구간소채용표준과경위30m적단선소U결구위대상,채용자편정서화통용대궤차차량과교시적차교우합진동진행료분석,삼조IS02631.UIC513화GB5595-85평개표준,대열차승좌서괄성진행료평정,결과표명,열차구유량호적승좌서괄성.
