水利水运工程学报
水利水運工程學報
수이수운공정학보
HYDRO-SCIENCE AND ENGINEERING
2012年
2期
84-90
,共7页
港珠澳大桥%珠江口%数学模型%人工岛
港珠澳大橋%珠江口%數學模型%人工島
항주오대교%주강구%수학모형%인공도
港珠澳大桥连接香港、珠海和澳门三地,横跨珠江口水域,大桥沿线大量的桥墩和海中人工岛必将对珠江口水域的水动力环境产生影响.采用平面二维潮流数学模型模拟了建桥前后珠江口水域的水动力变化和影响程度,采用非结构网格模拟桥墩和人工岛的形状,有限体积法求解水沙控制方程.模拟结果表明,大桥工程引起的水动力变化区域主要集中在东、西人工岛上下游各5 km及非通航区桥位上下游各1km范围以内水域,对珠江口水域的水动力分布格局基本不产生影响.
港珠澳大橋連接香港、珠海和澳門三地,橫跨珠江口水域,大橋沿線大量的橋墩和海中人工島必將對珠江口水域的水動力環境產生影響.採用平麵二維潮流數學模型模擬瞭建橋前後珠江口水域的水動力變化和影響程度,採用非結構網格模擬橋墩和人工島的形狀,有限體積法求解水沙控製方程.模擬結果錶明,大橋工程引起的水動力變化區域主要集中在東、西人工島上下遊各5 km及非通航區橋位上下遊各1km範圍以內水域,對珠江口水域的水動力分佈格跼基本不產生影響.
항주오대교련접향항、주해화오문삼지,횡과주강구수역,대교연선대량적교돈화해중인공도필장대주강구수역적수동력배경산생영향.채용평면이유조류수학모형모의료건교전후주강구수역적수동력변화화영향정도,채용비결구망격모의교돈화인공도적형상,유한체적법구해수사공제방정.모의결과표명,대교공정인기적수동력변화구역주요집중재동、서인공도상하유각5 km급비통항구교위상하유각1km범위이내수역,대주강구수역적수동력분포격국기본불산생영향.
