铁道勘察
鐵道勘察
철도감찰
RAILWAY INVESTINGATION AND SURVEYING
2004年
3期
13-14,18
,共3页
既有线技改提速 200 km/h 站场 设计标准
既有線技改提速 200 km/h 站場 設計標準
기유선기개제속 200 km/h 참장 설계표준
我国铁路既有线运营的显著特点是客货列车共线运行,既有线提速技改既要满足客货列车提速后速度差异的需要,又要满足客货列车各自作业的要求.本文结合沟海线技术改造,从车站平面、纵断面及咽喉区道岔配列等方面探讨既有线客车提速200km/h站场设计主要技术标准.
我國鐵路既有線運營的顯著特點是客貨列車共線運行,既有線提速技改既要滿足客貨列車提速後速度差異的需要,又要滿足客貨列車各自作業的要求.本文結閤溝海線技術改造,從車站平麵、縱斷麵及嚥喉區道岔配列等方麵探討既有線客車提速200km/h站場設計主要技術標準.
아국철로기유선운영적현저특점시객화열차공선운행,기유선제속기개기요만족객화열차제속후속도차이적수요,우요만족객화열차각자작업적요구.본문결합구해선기술개조,종차참평면、종단면급인후구도차배렬등방면탐토기유선객차제속200km/h참장설계주요기술표준.
