热科学与技术
熱科學與技術
열과학여기술
JOURNAL OF THERMAL SCIENCE AND TECHNOLOGY
2006年
4期
339-345
,共7页
王求生%任波%李利军%高保军
王求生%任波%李利軍%高保軍
왕구생%임파%리리군%고보군
平板式阳极支撑固体氧化物燃料电池%传质传热%三维模拟
平闆式暘極支撐固體氧化物燃料電池%傳質傳熱%三維模擬
평판식양겁지탱고체양화물연료전지%전질전열%삼유모의
利用流体力学计算软件Fluent建立平板式阳极支撑固体氧化物燃料电池(SOFC)的三维数学模型.在阳极与阴极多孔电极中使用尘气模型模拟气体质量传输并采用Brinkman-Forschheimer-Dacy模型来模拟多孔电极中黏性与惯性效应对气体流动的影响.研究给出了燃料气与空气在同向流与反向流情况下组分浓度、电压与温度分布.结果显示在同向流情况下,电池的最大功率密度较大与温度分布较均匀合理.研究给出了多孔电极结构参数(孔隙率、曲折因子与孔径尺寸)对电池性能的影响.结果表明比较计算的极化性能与文献的实验数据两者较好的吻合.
利用流體力學計算軟件Fluent建立平闆式暘極支撐固體氧化物燃料電池(SOFC)的三維數學模型.在暘極與陰極多孔電極中使用塵氣模型模擬氣體質量傳輸併採用Brinkman-Forschheimer-Dacy模型來模擬多孔電極中黏性與慣性效應對氣體流動的影響.研究給齣瞭燃料氣與空氣在同嚮流與反嚮流情況下組分濃度、電壓與溫度分佈.結果顯示在同嚮流情況下,電池的最大功率密度較大與溫度分佈較均勻閤理.研究給齣瞭多孔電極結構參數(孔隙率、麯摺因子與孔徑呎吋)對電池性能的影響.結果錶明比較計算的極化性能與文獻的實驗數據兩者較好的吻閤.
이용류체역학계산연건Fluent건립평판식양겁지탱고체양화물연료전지(SOFC)적삼유수학모형.재양겁여음겁다공전겁중사용진기모형모의기체질량전수병채용Brinkman-Forschheimer-Dacy모형래모의다공전겁중점성여관성효응대기체류동적영향.연구급출료연료기여공기재동향류여반향류정황하조분농도、전압여온도분포.결과현시재동향류정황하,전지적최대공솔밀도교대여온도분포교균균합리.연구급출료다공전겁결구삼수(공극솔、곡절인자여공경척촌)대전지성능적영향.결과표명비교계산적겁화성능여문헌적실험수거량자교호적문합.
