中国民航大学学报
中國民航大學學報
중국민항대학학보
JOURNAL OF CIVIL AVIATION UNIVERSITY OF CHINA
2012年
2期
39-42
,共4页
空中交通管制%风险管理%SHELL%灰色关联
空中交通管製%風險管理%SHELL%灰色關聯
공중교통관제%풍험관리%SHELL%회색관련
空中交通管制是航空安全的重要保障,为有效避免空管不安全事件的发生,找出导致不同等级空管不安全事件的风险因素并提出针对性的控制措施,根据某管制中心发生的不安全事件信息,结合其严重性等级进行风险管理研究.首先对该管制中心进行风险识别,在统计并分析其2001-2010年不安全事件的数据后,选择SHEL模型按照人员(L)、人员与人员(L-L)、人员与软件(L-S)、人员与硬件(L-H)和人员与环境(L-E)方面系统地识别出风险因素集;在此基础上,运用灰色关联分析进行定量评价,得出不同等级不安全事件风险因素评价结果;最后根据评价结果制定出不同等级不安全事件相应的风险控制措施.
空中交通管製是航空安全的重要保障,為有效避免空管不安全事件的髮生,找齣導緻不同等級空管不安全事件的風險因素併提齣針對性的控製措施,根據某管製中心髮生的不安全事件信息,結閤其嚴重性等級進行風險管理研究.首先對該管製中心進行風險識彆,在統計併分析其2001-2010年不安全事件的數據後,選擇SHEL模型按照人員(L)、人員與人員(L-L)、人員與軟件(L-S)、人員與硬件(L-H)和人員與環境(L-E)方麵繫統地識彆齣風險因素集;在此基礎上,運用灰色關聯分析進行定量評價,得齣不同等級不安全事件風險因素評價結果;最後根據評價結果製定齣不同等級不安全事件相應的風險控製措施.
공중교통관제시항공안전적중요보장,위유효피면공관불안전사건적발생,조출도치불동등급공관불안전사건적풍험인소병제출침대성적공제조시,근거모관제중심발생적불안전사건신식,결합기엄중성등급진행풍험관리연구.수선대해관제중심진행풍험식별,재통계병분석기2001-2010년불안전사건적수거후,선택SHEL모형안조인원(L)、인원여인원(L-L)、인원여연건(L-S)、인원여경건(L-H)화인원여배경(L-E)방면계통지식별출풍험인소집;재차기출상,운용회색관련분석진행정량평개,득출불동등급불안전사건풍험인소평개결과;최후근거평개결과제정출불동등급불안전사건상응적풍험공제조시.
