舰船科学技术
艦船科學技術
함선과학기술
SHIP SCIENCE AND TECHNOLOGY
2008年
1期
120-123
,共4页
船舶建造工艺%柔性胎架%船体型值%丝杠
船舶建造工藝%柔性胎架%船體型值%絲槓
선박건조공예%유성태가%선체형치%사강
为提高船舶分段建造效率,提出了适合于大中型造船厂的柔性胎架设计方法.较详细地介绍了柔性胎架的设计方案,分析了相对于传统模板胎架和管式活动胎架的优越性,阐述了生成柔性胎架的关键技术,即从船体型值信息到柔性胎架坐标信息的转换过程.研究成果对提高船舶建造速度及精度,降低成本,具有较大的现实意义和理论价值.
為提高船舶分段建造效率,提齣瞭適閤于大中型造船廠的柔性胎架設計方法.較詳細地介紹瞭柔性胎架的設計方案,分析瞭相對于傳統模闆胎架和管式活動胎架的優越性,闡述瞭生成柔性胎架的關鍵技術,即從船體型值信息到柔性胎架坐標信息的轉換過程.研究成果對提高船舶建造速度及精度,降低成本,具有較大的現實意義和理論價值.
위제고선박분단건조효솔,제출료괄합우대중형조선엄적유성태가설계방법.교상세지개소료유성태가적설계방안,분석료상대우전통모판태가화관식활동태가적우월성,천술료생성유성태가적관건기술,즉종선체형치신식도유성태가좌표신식적전환과정.연구성과대제고선박건조속도급정도,강저성본,구유교대적현실의의화이론개치.
