哈尔滨工程大学学报
哈爾濱工程大學學報
합이빈공정대학학보
JOURNAL OF HARBIN ENGINEERING UNIVERSITY
2008年
2期
126-129
,共4页
祝享元%黄胜%郭春雨%单铁兵
祝享元%黃勝%郭春雨%單鐵兵
축향원%황성%곽춘우%단철병
面元法%扭曲舵%螺旋桨
麵元法%扭麯舵%螺鏇槳
면원법%뉴곡타%라선장
采用面元法计算了螺旋桨与舵之间相互干扰的水动力性能并在此基础上设计出扭曲舵,采用迭代处理计算了螺旋桨与桨后扭曲舵相互干扰的定常水动力性能.在计算面元的影响系数时,应用了Morino导出的解析计算公式,以加快数值的计算速度.分析比较了不同进数系数时,普通舵与扭曲舵的助推效率.对于两者在不同进数系数下的操舵力矩进行了比较,与普通舵相比扭曲舵并未使船舶的操舵力矩恶化.计算结果表明,该设计的扭曲舵与普通舵相比可以产生附加推力,能够吸收螺旋桨的尾流动能起到助推节能的作用,最大助推效率可以达到3%.
採用麵元法計算瞭螺鏇槳與舵之間相互榦擾的水動力性能併在此基礎上設計齣扭麯舵,採用迭代處理計算瞭螺鏇槳與槳後扭麯舵相互榦擾的定常水動力性能.在計算麵元的影響繫數時,應用瞭Morino導齣的解析計算公式,以加快數值的計算速度.分析比較瞭不同進數繫數時,普通舵與扭麯舵的助推效率.對于兩者在不同進數繫數下的操舵力矩進行瞭比較,與普通舵相比扭麯舵併未使船舶的操舵力矩噁化.計算結果錶明,該設計的扭麯舵與普通舵相比可以產生附加推力,能夠吸收螺鏇槳的尾流動能起到助推節能的作用,最大助推效率可以達到3%.
채용면원법계산료라선장여타지간상호간우적수동력성능병재차기출상설계출뉴곡타,채용질대처리계산료라선장여장후뉴곡타상호간우적정상수동력성능.재계산면원적영향계수시,응용료Morino도출적해석계산공식,이가쾌수치적계산속도.분석비교료불동진수계수시,보통타여뉴곡타적조추효솔.대우량자재불동진수계수하적조타력구진행료비교,여보통타상비뉴곡타병미사선박적조타력구악화.계산결과표명,해설계적뉴곡타여보통타상비가이산생부가추력,능구흡수라선장적미류동능기도조추절능적작용,최대조추효솔가이체도3%.
