世界地震工程
世界地震工程
세계지진공정
WORLD INFORMATION ON EARTHQUAKE ENGINEERING
2008年
1期
103-109
,共7页
随机过程%功率谱密度%轨道不平顺%数值模拟
隨機過程%功率譜密度%軌道不平順%數值模擬
수궤과정%공솔보밀도%궤도불평순%수치모의
轨道不平顺是列车-轨道系统的动力响应的主要影响因素,不平顺样本是列车-轨道系统动力分析模型中不可缺少的参数.根据随机理论原理推导了轨道不平顺谱的空间、时间域的相互转化关系,得到了时域功率谱的表达式.分析了目前广泛应用几种轨道不平顺随机过程的模拟方法的原理及作法,通过对功率谱快速数值算法的分析给出了一种新三角级数模拟方法,该方法与逆傅氏变换法具有等效性,同时也论证了逆傅氏变换方法样本是高斯过程.最后通过实际算例的分析论证了新三角级数法与傅氏逆变换法在简便、合理等方面的优点.
軌道不平順是列車-軌道繫統的動力響應的主要影響因素,不平順樣本是列車-軌道繫統動力分析模型中不可缺少的參數.根據隨機理論原理推導瞭軌道不平順譜的空間、時間域的相互轉化關繫,得到瞭時域功率譜的錶達式.分析瞭目前廣汎應用幾種軌道不平順隨機過程的模擬方法的原理及作法,通過對功率譜快速數值算法的分析給齣瞭一種新三角級數模擬方法,該方法與逆傅氏變換法具有等效性,同時也論證瞭逆傅氏變換方法樣本是高斯過程.最後通過實際算例的分析論證瞭新三角級數法與傅氏逆變換法在簡便、閤理等方麵的優點.
궤도불평순시열차-궤도계통적동력향응적주요영향인소,불평순양본시열차-궤도계통동력분석모형중불가결소적삼수.근거수궤이론원리추도료궤도불평순보적공간、시간역적상호전화관계,득도료시역공솔보적표체식.분석료목전엄범응용궤충궤도불평순수궤과정적모의방법적원리급작법,통과대공솔보쾌속수치산법적분석급출료일충신삼각급수모의방법,해방법여역부씨변환법구유등효성,동시야론증료역부씨변환방법양본시고사과정.최후통과실제산례적분석론증료신삼각급수법여부씨역변환법재간편、합리등방면적우점.
