铁道工程学报
鐵道工程學報
철도공정학보
JOURNAL OF THE RAILWAY ENGINEERING SOCIETY
2008年
4期
1-3,27
,共4页
综合勘察%石流坡%稳定性%线路方案
綜閤勘察%石流坡%穩定性%線路方案
종합감찰%석류파%은정성%선로방안
研究目的:通过采用综合勘察准确地查明石流坡的分类、分布范围、分布厚度、地质成因、稳定程度等,评价其对铁路工程的影响,为线路安全通过岩堆提出解决方案.研究结论:(1) 岩堆的组成成分为岩块、岩屑,粒径很大;岩块之间空隙较大,级配不良,在重力和地下水的作用下缓慢移动,危及铁路安全.(2) 石流坡空隙中充填大量的细粒土,并长满灌木和乔木,是比较稳定的.通过综合勘察,查明隧道绕避方案中通过岩堆地区的隧道围岩条件较好,有利于线路通过.(3) 经过技术经济比选,隧道绕避方案优于路基方案,最终选择隧道绕避方案.
研究目的:通過採用綜閤勘察準確地查明石流坡的分類、分佈範圍、分佈厚度、地質成因、穩定程度等,評價其對鐵路工程的影響,為線路安全通過巖堆提齣解決方案.研究結論:(1) 巖堆的組成成分為巖塊、巖屑,粒徑很大;巖塊之間空隙較大,級配不良,在重力和地下水的作用下緩慢移動,危及鐵路安全.(2) 石流坡空隙中充填大量的細粒土,併長滿灌木和喬木,是比較穩定的.通過綜閤勘察,查明隧道繞避方案中通過巖堆地區的隧道圍巖條件較好,有利于線路通過.(3) 經過技術經濟比選,隧道繞避方案優于路基方案,最終選擇隧道繞避方案.
연구목적:통과채용종합감찰준학지사명석류파적분류、분포범위、분포후도、지질성인、은정정도등,평개기대철로공정적영향,위선로안전통과암퇴제출해결방안.연구결론:(1) 암퇴적조성성분위암괴、암설,립경흔대;암괴지간공극교대,급배불량,재중력화지하수적작용하완만이동,위급철로안전.(2) 석류파공극중충전대량적세립토,병장만관목화교목,시비교은정적.통과종합감찰,사명수도요피방안중통과암퇴지구적수도위암조건교호,유리우선로통과.(3) 경과기술경제비선,수도요피방안우우로기방안,최종선택수도요피방안.
