轧钢
軋鋼
알강
STEEL ROLLING
2009年
2期
15-17,24
,共4页
黑皮表面钢板%Fe3O4%氧化层
黑皮錶麵鋼闆%Fe3O4%氧化層
흑피표면강판%Fe3O4%양화층
通过对热轧钢板的氧化层形成机制及影响因素的分析研究,确定了汽车大梁用热轧黑皮表面钢板355L的成分及热轧工艺制度.采用金相组织观察、SEM分析、X-射线衍射仪分析、力学性能测试等方法,分析了钢板的组织、性能、氧化层形貌和结构组成.结果表明:所试制的热轧黑皮表面钢板氧化层结合良好,氧化层中的Fe3O4含量大于85%,氧化层厚度不大于10μm,用于无酸洗工序直接冲压汽车大梁件,氧化层脱落较少,效果良好.
通過對熱軋鋼闆的氧化層形成機製及影響因素的分析研究,確定瞭汽車大樑用熱軋黑皮錶麵鋼闆355L的成分及熱軋工藝製度.採用金相組織觀察、SEM分析、X-射線衍射儀分析、力學性能測試等方法,分析瞭鋼闆的組織、性能、氧化層形貌和結構組成.結果錶明:所試製的熱軋黑皮錶麵鋼闆氧化層結閤良好,氧化層中的Fe3O4含量大于85%,氧化層厚度不大于10μm,用于無痠洗工序直接遲壓汽車大樑件,氧化層脫落較少,效果良好.
통과대열알강판적양화층형성궤제급영향인소적분석연구,학정료기차대량용열알흑피표면강판355L적성분급열알공예제도.채용금상조직관찰、SEM분석、X-사선연사의분석、역학성능측시등방법,분석료강판적조직、성능、양화층형모화결구조성.결과표명:소시제적열알흑피표면강판양화층결합량호,양화층중적Fe3O4함량대우85%,양화층후도불대우10μm,용우무산세공서직접충압기차대량건,양화층탈락교소,효과량호.
