公路
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공로
HIGHWAY
2011年
10期
12-17
,共6页
施工阶段%CFG桩复合地基%沉降%应力%有限元
施工階段%CFG樁複閤地基%沉降%應力%有限元
시공계단%CFG장복합지기%침강%응력%유한원
复合地基研究的关键在于各类复合地基中荷载传递机理、附加应力的分布规律及特点.而对这一问题的研究,以有限元为代表的数值模拟方法,可以模拟复合地基的物理几何特性及各种工况,可以展示整个计算域的应力场和位移场,可以避免模型尺寸、形状、荷载、参数等限制,并且可以模拟室内和现场难以达到的试验条件和试验方案,在工程中有着广阔的应用天地.文中结合高速铁路实际工程概况,应用MIDAS/GTS数值模拟软件建立三维有限元模型,进一步对路堤荷载下CFG桩复合地基沉降变形和荷载分担影响因素进行了系统分析,研究了CFG桩复合地基在各个施工阶段对桩帽顶部与桩间土的沉降及受力的影响规律.
複閤地基研究的關鍵在于各類複閤地基中荷載傳遞機理、附加應力的分佈規律及特點.而對這一問題的研究,以有限元為代錶的數值模擬方法,可以模擬複閤地基的物理幾何特性及各種工況,可以展示整箇計算域的應力場和位移場,可以避免模型呎吋、形狀、荷載、參數等限製,併且可以模擬室內和現場難以達到的試驗條件和試驗方案,在工程中有著廣闊的應用天地.文中結閤高速鐵路實際工程概況,應用MIDAS/GTS數值模擬軟件建立三維有限元模型,進一步對路隄荷載下CFG樁複閤地基沉降變形和荷載分擔影響因素進行瞭繫統分析,研究瞭CFG樁複閤地基在各箇施工階段對樁帽頂部與樁間土的沉降及受力的影響規律.
복합지기연구적관건재우각류복합지기중하재전체궤리、부가응력적분포규률급특점.이대저일문제적연구,이유한원위대표적수치모의방법,가이모의복합지기적물리궤하특성급각충공황,가이전시정개계산역적응력장화위이장,가이피면모형척촌、형상、하재、삼수등한제,병차가이모의실내화현장난이체도적시험조건화시험방안,재공정중유착엄활적응용천지.문중결합고속철로실제공정개황,응용MIDAS/GTS수치모의연건건립삼유유한원모형,진일보대로제하재하CFG장복합지기침강변형화하재분담영향인소진행료계통분석,연구료CFG장복합지기재각개시공계단대장모정부여장간토적침강급수력적영향규률.
