水运工程
水運工程
수운공정
PORT & WATERWAY ENGINEERING
2007年
4期
66-69
,共4页
频率%保证率%山区河流%设计最高通航水位
頻率%保證率%山區河流%設計最高通航水位
빈솔%보증솔%산구하류%설계최고통항수위
在阐述频率与保证率概念的基础上,为使规范中的设计最高通航水位的确定方法与设计最低通航水位的确定方法相同,并同时直接计算通航期,对山区天然河流最高通航水位确定方法进行了探讨.研究认为,根据山区天然河流的实际情况,由频率法改成保证率法是较合理的,并通过29个通航河流的水文站资料,对2种方法的对应关系进行了对比分析.
在闡述頻率與保證率概唸的基礎上,為使規範中的設計最高通航水位的確定方法與設計最低通航水位的確定方法相同,併同時直接計算通航期,對山區天然河流最高通航水位確定方法進行瞭探討.研究認為,根據山區天然河流的實際情況,由頻率法改成保證率法是較閤理的,併通過29箇通航河流的水文站資料,對2種方法的對應關繫進行瞭對比分析.
재천술빈솔여보증솔개념적기출상,위사규범중적설계최고통항수위적학정방법여설계최저통항수위적학정방법상동,병동시직접계산통항기,대산구천연하류최고통항수위학정방법진행료탐토.연구인위,근거산구천연하류적실제정황,유빈솔법개성보증솔법시교합리적,병통과29개통항하류적수문참자료,대2충방법적대응관계진행료대비분석.
