锻压技术
鍛壓技術
단압기술
FORGING & STAMPING TECHNOLOGY
2008年
1期
30-34
,共5页
魏延刚%张秀娟%侯英玮%张剑%韩锋%王利军
魏延剛%張秀娟%侯英瑋%張劍%韓鋒%王利軍
위연강%장수연%후영위%장검%한봉%왕리군
铝合金%应力应变关系%冲压成形%有限元模拟
鋁閤金%應力應變關繫%遲壓成形%有限元模擬
려합금%응력응변관계%충압성형%유한원모의
为了缩短生产周期,降低生产成本,改进高速列车车体加工工艺,用微控电子万能试验机对10种高速车辆高强度铝合金板材进行了拉伸实验,获得了材料基本性能参数和应力应变关系;根据拉伸实验所获得的材料基本性能参数和应力应变关系及国家标准<金属薄板成形性能与试验方法>,用有限元方法对10种高速车辆高强度铝合金板材的冲压弯曲实验进行数值模拟,获得了10种材料共30个工况下不产生冲压裂纹的最小许用弯曲半径和极限弯曲角.根据有限元分析结果,优化冲压弯曲实验方案,指导高强度铝合金板材的冲压弯曲实验,从而大大地减少了实验方案数.
為瞭縮短生產週期,降低生產成本,改進高速列車車體加工工藝,用微控電子萬能試驗機對10種高速車輛高彊度鋁閤金闆材進行瞭拉伸實驗,穫得瞭材料基本性能參數和應力應變關繫;根據拉伸實驗所穫得的材料基本性能參數和應力應變關繫及國傢標準<金屬薄闆成形性能與試驗方法>,用有限元方法對10種高速車輛高彊度鋁閤金闆材的遲壓彎麯實驗進行數值模擬,穫得瞭10種材料共30箇工況下不產生遲壓裂紋的最小許用彎麯半徑和極限彎麯角.根據有限元分析結果,優化遲壓彎麯實驗方案,指導高彊度鋁閤金闆材的遲壓彎麯實驗,從而大大地減少瞭實驗方案數.
위료축단생산주기,강저생산성본,개진고속열차차체가공공예,용미공전자만능시험궤대10충고속차량고강도려합금판재진행료랍신실험,획득료재료기본성능삼수화응력응변관계;근거랍신실험소획득적재료기본성능삼수화응력응변관계급국가표준<금속박판성형성능여시험방법>,용유한원방법대10충고속차량고강도려합금판재적충압만곡실험진행수치모의,획득료10충재료공30개공황하불산생충압렬문적최소허용만곡반경화겁한만곡각.근거유한원분석결과,우화충압만곡실험방안,지도고강도려합금판재적충압만곡실험,종이대대지감소료실험방안수.
