电力机车与城轨车辆
電力機車與城軌車輛
전력궤차여성궤차량
ELECTRIC LOCOMOTIVES & MASS TRANSIT VEHICLES
2008年
3期
7-10
,共4页
能量回馈%PWM整流逆变%PI调节器%电流控制
能量迴饋%PWM整流逆變%PI調節器%電流控製
능량회궤%PWM정류역변%PI조절기%전류공제
结合高频PWM整流逆变电路高功率因数、低谐波特性,提出了一种可实现再生能量回馈利用的装置.文中介绍了该装置的主电路拓扑结构和工作原理,并根据它的等效电路和功率平衡关系建立了数学模型.从实现单位功率因数有源逆变控制出发,设计了双闭环直接电流控制系统,利用ziegler-Nichols整定算法得到内外环PI调节器的参数.通过Matlab/Simulink仿真表明,方案设计合理,控制系统有良好的动静态性能.
結閤高頻PWM整流逆變電路高功率因數、低諧波特性,提齣瞭一種可實現再生能量迴饋利用的裝置.文中介紹瞭該裝置的主電路拓撲結構和工作原理,併根據它的等效電路和功率平衡關繫建立瞭數學模型.從實現單位功率因數有源逆變控製齣髮,設計瞭雙閉環直接電流控製繫統,利用ziegler-Nichols整定算法得到內外環PI調節器的參數.通過Matlab/Simulink倣真錶明,方案設計閤理,控製繫統有良好的動靜態性能.
결합고빈PWM정류역변전로고공솔인수、저해파특성,제출료일충가실현재생능량회궤이용적장치.문중개소료해장치적주전로탁복결구화공작원리,병근거타적등효전로화공솔평형관계건립료수학모형.종실현단위공솔인수유원역변공제출발,설계료쌍폐배직접전류공제계통,이용ziegler-Nichols정정산법득도내외배PI조절기적삼수.통과Matlab/Simulink방진표명,방안설계합리,공제계통유량호적동정태성능.
