公路
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공로
HIGHWAY
2008年
8期
197-202
,共6页
杜殿虎%FAN Da-ke%陈宽民
杜殿虎%FAN Da-ke%陳寬民
두전호%FAN Da-ke%진관민
错位交叉口,信号控制%信号优化
錯位交扠口,信號控製%信號優化
착위교차구,신호공제%신호우화
从错位交叉口自身特点及其对交通流的影响方面讨论了错位交叉口2个T形口距离与信号控制方式的关系,确定了控制方式选择的T形口距离阈值,并从信号控制相位优化和配时优化方面重点介绍了将错位交叉口作为一个大型交叉口进行综合控制的信号优化方法.
從錯位交扠口自身特點及其對交通流的影響方麵討論瞭錯位交扠口2箇T形口距離與信號控製方式的關繫,確定瞭控製方式選擇的T形口距離閾值,併從信號控製相位優化和配時優化方麵重點介紹瞭將錯位交扠口作為一箇大型交扠口進行綜閤控製的信號優化方法.
종착위교차구자신특점급기대교통류적영향방면토론료착위교차구2개T형구거리여신호공제방식적관계,학정료공제방식선택적T형구거리역치,병종신호공제상위우화화배시우화방면중점개소료장착위교차구작위일개대형교차구진행종합공제적신호우화방법.
