车用发动机
車用髮動機
차용발동궤
2010年
1期
15-19
,共5页
徐朝闽%彭美春%林怡青%郑玲利%谭慎宋
徐朝閩%彭美春%林怡青%鄭玲利%譚慎宋
서조민%팽미춘%림이청%정령리%담신송
摩托车发动机%电子控制%充量系数%数学模型
摩託車髮動機%電子控製%充量繫數%數學模型
마탁차발동궤%전자공제%충량계수%수학모형
研究了电控摩托车发动机的充气量计算模型,基于速度密度法进行了充气量的计算.建立了计算逻辑模型,导出了缸体体积、排气背压、回流废气压力等计算公式,得出了发动机实际充气量.标定了排气背压、进气压力修正系数的脉谱,实现了对空燃比的精确控制.经试验验证,使用电控技术的摩托车整车性能优于化油器车,达到了国Ⅲ排放的要求.
研究瞭電控摩託車髮動機的充氣量計算模型,基于速度密度法進行瞭充氣量的計算.建立瞭計算邏輯模型,導齣瞭缸體體積、排氣揹壓、迴流廢氣壓力等計算公式,得齣瞭髮動機實際充氣量.標定瞭排氣揹壓、進氣壓力脩正繫數的脈譜,實現瞭對空燃比的精確控製.經試驗驗證,使用電控技術的摩託車整車性能優于化油器車,達到瞭國Ⅲ排放的要求.
연구료전공마탁차발동궤적충기량계산모형,기우속도밀도법진행료충기량적계산.건립료계산라집모형,도출료항체체적、배기배압、회류폐기압력등계산공식,득출료발동궤실제충기량.표정료배기배압、진기압력수정계수적맥보,실현료대공연비적정학공제.경시험험증,사용전공기술적마탁차정차성능우우화유기차,체도료국Ⅲ배방적요구.
