重庆交通大学学报（自然科学版）
重慶交通大學學報（自然科學版）
중경교통대학학보（자연과학판）
JOURNAL OF CHONGQING JIAOTONG UNIVERSITY(NATURAL SCIENCE)
2010年
3期
336-339
,共4页
林恰%崔冰%唐茂林%沈锐利%童育强
林恰%崔冰%唐茂林%瀋銳利%童育彊
림흡%최빙%당무림%침예리%동육강
悬索桥%主缆边跨角度%BNLAS
懸索橋%主纜邊跨角度%BNLAS
현색교%주람변과각도%BNLAS
为了研究不同边跨主缆角度对悬索桥结构受力的影响,以西堠门大桥为原型,采用西南交通大学编制的桥梁非线性计算软件BNLAS,建立双塔单跨悬索桥计算模型,该模型中中跨主缆的跨度为1650m,加劲梁为单跨简支结构体系.通过比较不同边跨主缆跨度情况下悬索桥受力的变化,分析了主缆边跨角度的改变对悬索桥受力的影响.
為瞭研究不同邊跨主纜角度對懸索橋結構受力的影響,以西堠門大橋為原型,採用西南交通大學編製的橋樑非線性計算軟件BNLAS,建立雙塔單跨懸索橋計算模型,該模型中中跨主纜的跨度為1650m,加勁樑為單跨簡支結構體繫.通過比較不同邊跨主纜跨度情況下懸索橋受力的變化,分析瞭主纜邊跨角度的改變對懸索橋受力的影響.
위료연구불동변과주람각도대현색교결구수력적영향,이서후문대교위원형,채용서남교통대학편제적교량비선성계산연건BNLAS,건립쌍탑단과현색교계산모형,해모형중중과주람적과도위1650m,가경량위단과간지결구체계.통과비교불동변과주람과도정황하현색교수력적변화,분석료주람변과각도적개변대현색교수력적영향.
