内燃机
內燃機
내연궤
INTERNAL COMBUSTION ENGINES
2011年
3期
42-45
,共4页
柴油机%喷油正时%排放
柴油機%噴油正時%排放
시유궤%분유정시%배방
TCD2015柴油发动机是采用BOSCH控制系统的单体泵柴油机,可以达到国Ⅲ排放要求.通过对TCD2015柴油机整机进行更改预行程,改变喷油正时,减小喷油器垫等措施进行ESC摸底,探索减少排放颗粒和NOx的方法,实现机内净化,然后再加上选择性催化还原(SCR)系统对CO和CH进行处理.寻找在该机基础上达到国Ⅳ排放标准的技术可行性.
TCD2015柴油髮動機是採用BOSCH控製繫統的單體泵柴油機,可以達到國Ⅲ排放要求.通過對TCD2015柴油機整機進行更改預行程,改變噴油正時,減小噴油器墊等措施進行ESC摸底,探索減少排放顆粒和NOx的方法,實現機內淨化,然後再加上選擇性催化還原(SCR)繫統對CO和CH進行處理.尋找在該機基礎上達到國Ⅳ排放標準的技術可行性.
TCD2015시유발동궤시채용BOSCH공제계통적단체빙시유궤,가이체도국Ⅲ배방요구.통과대TCD2015시유궤정궤진행경개예행정,개변분유정시,감소분유기점등조시진행ESC모저,탐색감소배방과립화NOx적방법,실현궤내정화,연후재가상선택성최화환원(SCR)계통대CO화CH진행처리.심조재해궤기출상체도국Ⅳ배방표준적기술가행성.
