交通标准化
交通標準化
교통표준화
COMMUNICATIONS STANDARDIZATION
2011年
22期
102-105
,共4页
小半径%陡坡%受力分析
小半徑%陡坡%受力分析
소반경%두파%수력분석
山区农村公路具有半径小、纵坡大的特点,如何避免山区农村公路水泥混凝土路面提前破坏,确保其达到设计使用寿命,减少养护维修费用,已成为目前山区农村公路水泥混凝土路面修建面临的重要课题.采用三维动态有限元,分析计算小半径与陡坡组合路段路面板底最大拉应力、最大剪应力,并与直线路段和平坡路段下的相应状态进行比较,得到陡坡急弯路段路面力学响应的特点.
山區農村公路具有半徑小、縱坡大的特點,如何避免山區農村公路水泥混凝土路麵提前破壞,確保其達到設計使用壽命,減少養護維脩費用,已成為目前山區農村公路水泥混凝土路麵脩建麵臨的重要課題.採用三維動態有限元,分析計算小半徑與陡坡組閤路段路麵闆底最大拉應力、最大剪應力,併與直線路段和平坡路段下的相應狀態進行比較,得到陡坡急彎路段路麵力學響應的特點.
산구농촌공로구유반경소、종파대적특점,여하피면산구농촌공로수니혼응토로면제전파배,학보기체도설계사용수명,감소양호유수비용,이성위목전산구농촌공로수니혼응토로면수건면림적중요과제.채용삼유동태유한원,분석계산소반경여두파조합로단로면판저최대랍응력、최대전응력,병여직선로단화평파로단하적상응상태진행비교,득도두파급만로단로면역학향응적특점.
