车辆与动力技术
車輛與動力技術
차량여동력기술
VEHICLE & POWER TECHNOLOGY
2012年
3期
47-50
,共4页
牛建民%薛海%刘学霖%王鹏%徐保荣
牛建民%薛海%劉學霖%王鵬%徐保榮
우건민%설해%류학림%왕붕%서보영
重型车辆%低温起动%超级电容器%铅酸蓄电池%复合电源
重型車輛%低溫起動%超級電容器%鉛痠蓄電池%複閤電源
중형차량%저온기동%초급전용기%연산축전지%복합전원
为解决某型车辆低温起动难的老问题,分别采用铅酸蓄电池、超级电容器模块或复合电源单独起动车辆发动机3种典型方案,进行了低温起动试验测试,结果表明:超级电容器模块与铅酸蓄电池组成的复合电源,具有超强快速提升车辆低温起动能力、且起动次数多及工作可靠性高等特点,是一种解决低温环境条件下车辆起动难的新的有效途径.
為解決某型車輛低溫起動難的老問題,分彆採用鉛痠蓄電池、超級電容器模塊或複閤電源單獨起動車輛髮動機3種典型方案,進行瞭低溫起動試驗測試,結果錶明:超級電容器模塊與鉛痠蓄電池組成的複閤電源,具有超彊快速提升車輛低溫起動能力、且起動次數多及工作可靠性高等特點,是一種解決低溫環境條件下車輛起動難的新的有效途徑.
위해결모형차량저온기동난적로문제,분별채용연산축전지、초급전용기모괴혹복합전원단독기동차량발동궤3충전형방안,진행료저온기동시험측시,결과표명:초급전용기모괴여연산축전지조성적복합전원,구유초강쾌속제승차량저온기동능력、차기동차수다급공작가고성고등특점,시일충해결저온배경조건하차량기동난적신적유효도경.