车用发动机
車用髮動機
차용발동궤
2012年
5期
29-31,37
,共4页
张小良%王根全%侯晔星%姚亮宇%王轲%王小慧
張小良%王根全%侯曄星%姚亮宇%王軻%王小慧
장소량%왕근전%후엽성%요량우%왕가%왕소혜
螺栓%预紧力%刚度系数%应变计法%有限元法
螺栓%預緊力%剛度繫數%應變計法%有限元法
라전%예긴력%강도계수%응변계법%유한원법
针对传统的螺栓预紧力计算方法误差较大的问题,采用有限元法进行刚度计算.建立了相关零部件三维实体模型,根据螺纹部分受力分布情况,选取适当位置和载荷,运用有限元法计算连接件与被连接件变形量,根据载荷和变形量计算刚度,根据刚度和相关参数计算螺栓预紧力.采用应变计法测量了螺栓预紧力,并与计算结果进行了对比,结果表明,有限元方法计算结果与实测值的相对误差仅为1.76％.
針對傳統的螺栓預緊力計算方法誤差較大的問題,採用有限元法進行剛度計算.建立瞭相關零部件三維實體模型,根據螺紋部分受力分佈情況,選取適噹位置和載荷,運用有限元法計算連接件與被連接件變形量,根據載荷和變形量計算剛度,根據剛度和相關參數計算螺栓預緊力.採用應變計法測量瞭螺栓預緊力,併與計算結果進行瞭對比,結果錶明,有限元方法計算結果與實測值的相對誤差僅為1.76％.
침대전통적라전예긴력계산방법오차교대적문제,채용유한원법진행강도계산.건립료상관령부건삼유실체모형,근거라문부분수력분포정황,선취괄당위치화재하,운용유한원법계산련접건여피련접건변형량,근거재하화변형량계산강도,근거강도화상관삼수계산라전예긴력.채용응변계법측량료라전예긴력,병여계산결과진행료대비,결과표명,유한원방법계산결과여실측치적상대오차부위1.76％.
