兵工自动化
兵工自動化
병공자동화
ORDNANCE INDUSTRY AUTOMATION
2008年
12期
94-96
,共3页
轴承座%有限元%最小油膜尺寸
軸承座%有限元%最小油膜呎吋
축승좌%유한원%최소유막척촌
基于ANSYS软件对某型搬运设备的轴承座进行强度分析.先通过选择单元类型,划分网格、施加边界条件等步骤建立轴承座的有限元模型,再对某型搬运设备的轴承座进行强度和变形分析,找出结构最易破坏的位置.计算结果表明该轴承座强度符合设计要求,轴瓦孔变形远小于轴承间隙,能满足最小油膜厚度的要求.
基于ANSYS軟件對某型搬運設備的軸承座進行彊度分析.先通過選擇單元類型,劃分網格、施加邊界條件等步驟建立軸承座的有限元模型,再對某型搬運設備的軸承座進行彊度和變形分析,找齣結構最易破壞的位置.計算結果錶明該軸承座彊度符閤設計要求,軸瓦孔變形遠小于軸承間隙,能滿足最小油膜厚度的要求.
기우ANSYS연건대모형반운설비적축승좌진행강도분석.선통과선택단원류형,화분망격、시가변계조건등보취건립축승좌적유한원모형,재대모형반운설비적축승좌진행강도화변형분석,조출결구최역파배적위치.계산결과표명해축승좌강도부합설계요구,축와공변형원소우축승간극,능만족최소유막후도적요구.
