铁道运输与经济
鐵道運輸與經濟
철도운수여경제
RAILWAY TRANSPORT AND ECONOMY
2009年
1期
84-86,90
,共4页
制动距离%换算坡度%附加阻力%参数
製動距離%換算坡度%附加阻力%參數
제동거리%환산파도%부가조력%삼수
根据铁路列车提速、列车制动距离延长和列车长度增加等情况,阐述线路换算坡度与行车组织的关系;根据<列车牵引计算规程>中加算坡度计算公式,推导换算坡度的计算公式及系数取值,并说明其计算方法;对延用30多年的现行换算坡度的计算公式进行适应性分析,指出存在的主要问题,建议及时修订现行计算公式.
根據鐵路列車提速、列車製動距離延長和列車長度增加等情況,闡述線路換算坡度與行車組織的關繫;根據<列車牽引計算規程>中加算坡度計算公式,推導換算坡度的計算公式及繫數取值,併說明其計算方法;對延用30多年的現行換算坡度的計算公式進行適應性分析,指齣存在的主要問題,建議及時脩訂現行計算公式.
근거철로열차제속、열차제동거리연장화열차장도증가등정황,천술선로환산파도여행차조직적관계;근거<열차견인계산규정>중가산파도계산공식,추도환산파도적계산공식급계수취치,병설명기계산방법;대연용30다년적현행환산파도적계산공식진행괄응성분석,지출존재적주요문제,건의급시수정현행계산공식.
