公路
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HIGHWAY
2010年
9期
41-45
,共5页
胡晓%曹德洪%崔晨%刘黎萍%龚廉溟
鬍曉%曹德洪%崔晨%劉黎萍%龔廉溟
호효%조덕홍%최신%류려평%공렴명
水泥混凝土T型梁桥%有限元%沥青混凝土桥面铺装%应力响应
水泥混凝土T型樑橋%有限元%瀝青混凝土橋麵鋪裝%應力響應
수니혼응토T형량교%유한원%력청혼응토교면포장%응력향응
沥青混凝土桥面铺装与一般沥青混凝土路面在受力模式上完全不同.采用有限元方法对常见的T型混凝土公路桥桥面沥青混凝土铺装做力学分析.通过分析荷载在桥面不同位置的响应规律,得到T型梁桥桥面铺装的最不利受荷位置为支座端纵向接缝处;其次,通过分析沥青混凝土铺装层的厚度变化对于受力状态的影响规律,得出厚度的增加虽能减少层间剪应力,却会增大面层拉应力.分析的结果可作为进一步分析桥面铺装受力规律的基础.
瀝青混凝土橋麵鋪裝與一般瀝青混凝土路麵在受力模式上完全不同.採用有限元方法對常見的T型混凝土公路橋橋麵瀝青混凝土鋪裝做力學分析.通過分析荷載在橋麵不同位置的響應規律,得到T型樑橋橋麵鋪裝的最不利受荷位置為支座耑縱嚮接縫處;其次,通過分析瀝青混凝土鋪裝層的厚度變化對于受力狀態的影響規律,得齣厚度的增加雖能減少層間剪應力,卻會增大麵層拉應力.分析的結果可作為進一步分析橋麵鋪裝受力規律的基礎.
력청혼응토교면포장여일반력청혼응토로면재수력모식상완전불동.채용유한원방법대상견적T형혼응토공로교교면력청혼응토포장주역학분석.통과분석하재재교면불동위치적향응규률,득도T형량교교면포장적최불리수하위치위지좌단종향접봉처;기차,통과분석력청혼응토포장층적후도변화대우수력상태적영향규률,득출후도적증가수능감소층간전응력,각회증대면층랍응력.분석적결과가작위진일보분석교면포장수력규률적기출.
