中国工程科学
中國工程科學
중국공정과학
ENGINEERING SCIENCE
2011年
3期
86-91
,共6页
厦门海底隧道%堵水限排%施工监测%水压力%排水量
廈門海底隧道%堵水限排%施工鑑測%水壓力%排水量
하문해저수도%도수한배%시공감측%수압력%배수량
海底隧道应采取堵水限排的地下水处理方式,为了研究堵水限排海底隧道围岩压力、初期支护水压力和钢拱架内力在施工阶段的变化规律,结合厦门海底隧道工程,对施工现场的围岩压力、初期支护后水压力和钢拱架内力进行实时监测.研究表明,初期支护在施工阶段有较高的安全系数,止水超前注浆和初期支护背后注浆对海底隧道非常有必要.在堵水限排情况下,通过加强注浆等工程措施,初期支护水压力可降至静水压力的1/3.通过对施工现场排水量的监测与分析,提出了排水量控制标准,厦门海底隧道软弱围岩地段的排水量应按照0.25 m'/(m·d)控制.研究成果在厦门海底隧道中得到了验证和应用.
海底隧道應採取堵水限排的地下水處理方式,為瞭研究堵水限排海底隧道圍巖壓力、初期支護水壓力和鋼拱架內力在施工階段的變化規律,結閤廈門海底隧道工程,對施工現場的圍巖壓力、初期支護後水壓力和鋼拱架內力進行實時鑑測.研究錶明,初期支護在施工階段有較高的安全繫數,止水超前註漿和初期支護揹後註漿對海底隧道非常有必要.在堵水限排情況下,通過加彊註漿等工程措施,初期支護水壓力可降至靜水壓力的1/3.通過對施工現場排水量的鑑測與分析,提齣瞭排水量控製標準,廈門海底隧道軟弱圍巖地段的排水量應按照0.25 m'/(m·d)控製.研究成果在廈門海底隧道中得到瞭驗證和應用.
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